Nissan Qashqai en Tenerife: Análisis de conducción en primera persona

Llegar a Tenerife suele significar una mezcla de emoción y la repentina constatación de que la isla es, básicamente, un volcán gigante. Para explorarla adecuadamente, necesitas un coche que pueda con todo. Recientemente pasamos unos días conduciendo el Nissan Qashqai por toda la isla para ver exactamente cómo se desenvuelve con el terreno variado, los climas cambiantes y la infraestructura a veces desafiante.

Hay una razón por la que el segmento crossover es tan popular aquí. Quieres un poco de altura para ver por encima de los muros de piedra volcánica, suficiente comodidad para sobrevivir a largos días de exploración y unas dimensiones que no te hagan sudar al navegar por las calles de los pueblos antiguos. Cogimos las llaves y apuntamos el morro hacia las montañas para descubrir cómo se comporta realmente.

Cómo se conduce en las carreteras de Tenerife

Conducir por la costa sur en la autopista TF-1 es donde el Qashqai se siente más a gusto. Las largas y rápidas curvas entre el aeropuerto y los principales complejos turísticos son sencillas. El habitáculo permanece sorprendentemente silencioso a velocidades de autopista, y la suspensión absorbe con facilidad los baches ocasionales del asfalto. Es un coche muy relajado cuando solo intentas ir de un lado a otro de la isla, ofreciendo una conducción estable y predecible.

La verdadera prueba llega cuando dejas la costa. Tomamos la TF-21 subiendo al Teide. Alcanzar una altitud de 2.100 metros significa aire más enrarecido y una caída masiva de la temperatura. El motor turboalimentado maneja bien la subida, aunque hay que esforzarlo un poco más en las pendientes más pronunciadas a través de los pinares. La caja de cambios automática reduce marchas suavemente cuando necesitas un aumento repentino de potencia para adelantar al tráfico más lento en los carriles de subida.

Luego está la infame TF-436 que desciende a Masca. Esta carretera es una espectacular cinta de asfalto que se aferra a los acantilados con horquillas extremadamente estrechas. Aquí, los coches pequeños suelen tener ventaja. El Qashqai se siente bastante ancho en estos tramos. Tuvimos que reducir la velocidad y plegar los espejos varias veces al cruzarnos con autobuses locales que venían en sentido contrario. La dirección es lo suficientemente ligera como para que el giro constante de tope a tope sea manejable, pero siempre eres muy consciente de la huella del coche en carreteras tan estrechas.

En el norte, las carreteras forestales de Anaga presentan un desafío completamente diferente. A menudo están húmedas, son sinuosas y están envueltas en una densa niebla debido al microclima local. La tracción delantera se agarra bien en las curvas resbaladizas y cubiertas de hojas. La altura elevada de la carrocería te da una gran visibilidad a través de la niebla, ayudándote a detectar el tráfico que viene de frente con antelación, lo cual es esencial cuando las carreteras se retuercen ciegamente a través de los antiguos laureles.

Dónde brilla este coche (y dónde no)

El Qashqai es brillante para largos días de turismo. Los asientos son cómodos y la posición de conducción elevada te ofrece una vista dominante de los espectaculares acantilados costeros. Es increíblemente fácil de conducir, requiriendo muy poco esfuerzo mental en las carreteras principales. El sistema de aire acondicionado es potente, lo cual es una bendición cuando el sol aprieta en la costa sur.

Sin embargo, tiene algunos inconvenientes y queremos ser totalmente honestos al respecto. Como se mencionó, el ancho se convierte en un ligero inconveniente en los puertos de montaña más estrechos. En las carreteras sinuosas de Anaga, notarás cierto balanceo de la carrocería si intentas tomar las curvas demasiado rápido. Es un coche diseñado para la comodidad más que para una conducción enérgica. Si quieres recorrer cañones con una sensación deportiva, este no es el vehículo para ti. Además, el motor puede sonar un poco forzado cuando se le exige mucho en las pendientes más pronunciadas de la TF-21.

Notas prácticas

Navegar por las calles de los complejos turísticos de Los Cristianos, Costa Adeje y Playa de las Américas puede ser una verdadera prueba de paciencia. El aparcamiento es notoriamente escaso. Pasarás mucho tiempo buscando parquímetros de línea azul e intentando encajar en espacios que parecen diseñados para vehículos mucho más pequeños. Afortunadamente, el Qashqai tiene una dirección ligera a bajas velocidades y excelentes sensores de aparcamiento, lo que facilita relativamente el aparcamiento en espacios pequeños una vez que encuentras uno.

El espacio para el equipaje es generoso. El maletero se traga fácilmente tres maletas grandes, junto con algunas bolsas de día y equipo de playa. Esto lo convierte en una opción fantástica para familias o grupos de cuatro adultos que viajan juntos. El espacio para las piernas en la parte trasera es amplio, lo que significa que los pasajeros de atrás no se quejarán durante el largo viaje hasta el volcán.

El consumo de combustible fue respetable, incluso con las fuertes subidas de montaña. Promediamos un consumo de combustible muy razonable durante nuestro viaje, lo que ayuda a mantener bajos los costes de las vacaciones. Si estás interesado en probar nuestra configuración exacta, condujimos el modelo automático, 1.3 L, 5 plazas que proporcionó un gran equilibrio entre eficiencia y usabilidad diaria.

Veredicto

El Nissan Qashqai es un todoterreno muy competente para unas vacaciones en Tenerife. No te hará subir las pulsaciones en un puerto de montaña, pero te llevará a la cima del Teide con comodidad y se tragará todo tu equipaje con facilidad. Solo prepárate para ir despacio y con calma en las carreteras más estrechas de los acantilados alrededor de Masca. Para la gran mayoría de los visitantes, ofrece exactamente la mezcla adecuada de espacio, comodidad y practicidad para explorar esta hermosa y accidentada isla.

Dónde reservar el Nissan Qashqai en Tenerife

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