Prueba de conducción del Hyundai i20 en Tenerife

Cuando la gente nos pregunta qué coche elegir para unas vacaciones en Tenerife, la conversación suele girar en torno a los compactos hatchback. Pasamos unos días conduciendo el Hyundai i20 por toda la isla para ver exactamente cómo se desenvuelve con la mezcla única de conducción costera y exigentes subidas de montaña. Es fácil mirar una hoja de especificaciones, pero queríamos saber qué se siente realmente al conducir el coche cuando se navega por rotondas desconocidas o se asciende por encima de la línea de las nubes.

Tenerife no es una isla plana, en absoluto. Se puede pasar fácilmente del nivel del mar a una altitud de más de dos mil metros en menos de una hora, y las carreteras locales exigen mucho a cualquier motor, caja de cambios y configuración de suspensión. Queríamos averiguar si el motor de 1.2 litros del i20 está a la altura de la tarea de explorar todo, desde las soleadas playas del sur hasta los brumosos bosques del norte.

Cómo se conduce en las carreteras de Tenerife

Nuestro viaje comenzó en la autopista TF-1 a lo largo de la costa sur. Esta carretera se caracteriza por curvas largas y rápidas, y una superficie generalmente excelente. Al incorporarse a la autopista, el Hyundai i20 alcanza el límite de velocidad de 120 km/h sin demasiados problemas. El ruido del viento se mantiene al mínimo, y el coche se siente notablemente estable para ser un hatchback pequeño. No se experimenta esa sensación nerviosa y flotante que sufren algunos coches compactos más antiguos a velocidades más altas. Simplemente se asienta en un crucero cómodo, haciendo que el trayecto desde el aeropuerto hasta los complejos turísticos del sur sea completamente libre de estrés.

Las cosas se ponen mucho más interesantes cuando se abandona la costa y se sube por la TF-21 hacia el Teide. Esta carretera te lleva hasta los 2.100 metros sobre el nivel del mar. A medida que se asciende, el aire se vuelve notablemente más fino y se experimenta una gran caída de temperatura. Los motores pequeños, de aspiración natural, a veces pueden quedarse sin aliento aquí arriba, y la unidad de 1.2 litros del i20 sí requiere que se juegue con las marchas para mantener el impulso. Te encontrarás manteniendo la segunda o tercera marcha más tiempo de lo que lo harías en casa. Sin embargo, el chasis en sí es excelente. La dirección es directa y el coche se agarra bien a través de la interminable sucesión de curvas entre los pinares.

La verdadera prueba para cualquier coche de alquiler en Tenerife es la TF-436 hacia Masca. Esta carretera es famosa por sus curvas de horquilla extremadamente estrechas en acantilados y sus caídas pronunciadas. Aquí, los coches pequeños tienen una ventaja enorme, y estábamos increíblemente agradecidos por las dimensiones compactas del i20. Cuando te encuentras con un autobús local que viene en sentido contrario en una curva ciega, necesitas un coche que sea fácil de colocar en la carretera. La visibilidad frontal y lateral del i20 es muy buena, lo que te permite pegar el coche con confianza a la pared de roca para dejar pasar al tráfico que viene de frente. Los frenos también se comportaron perfectamente en el descenso pronunciado, proporcionando una potencia de frenado constante sin ningún indicio de fatiga.

Finalmente, llevamos el coche por las carreteras forestales de Anaga, en el norte. Estas carreteras suelen estar húmedas, con muchas curvas y a menudo con niebla debido al microclima. La naturaleza segura del i20 fue tranquilizadora sobre el asfalto mojado. La suspensión absorbe lo peor de los baches y las raíces de los árboles que sobresalen de la superficie de la carretera, manteniendo el habitáculo cómodo y proporcionando suficiente información para saber lo que hacen las ruedas delanteras.

Dónde brilla este coche (y dónde no)

El Hyundai i20 brilla realmente por su agilidad y previsibilidad. Es un coche que te hace sentir cómodo a los cinco minutos de conducirlo. Los controles son ligeros, la posición de conducción es muy ajustable, y se siente construido para manejar el ajetreo diario del tráfico urbano tan bien como un viaje por carretera escénico de vacaciones. La suspensión logra un muy buen equilibrio entre comodidad y control, lo que significa que no llegarás a tu destino sintiéndote maltratado por las superficies irregulares de la carretera.

Sin embargo, tenemos que ser honestos sobre sus inconvenientes. El motor de 1.2 litros es adecuado para dos personas y equipaje ligero, pero si llenas los cinco asientos y el maletero hasta los topes, el coche tendrá dificultades en las pendientes más pronunciadas. En la subida al Teide con carga completa, definitivamente pasarás mucho tiempo en primera y segunda marcha, escuchando el motor trabajar duro. No es un coche rápido, y adelantar en las carreteras de montaña de un solo carril requiere mucha planificación y un tramo de asfalto muy largo y despejado.

Notas prácticas

Cuando regresas a las calles de los complejos turísticos en Los Cristianos, Costa Adeje y Playa de las Américas, aparcar siempre es un desafío. Las calles están concurridas, los espacios son reducidos y hay que estar constantemente atento a los parquímetros de línea azul. El i20 es muy fácil de aparcar. La dirección se vuelve muy ligera a bajas velocidades, y la parte trasera cuadrada facilita juzgar dónde está el parachoques al aparcar en paralelo frente a una cafetería concurrida.

El consumo de combustible es otro punto fuerte. Incluso con la fuerte aceleración requerida en los puertos de montaña, el coche se mantuvo sorprendentemente frugal, lo que significa que no tendrás que visitar la gasolinera con demasiada frecuencia durante tus vacaciones. En cuanto al equipaje, el maletero es generoso para esta clase de coche. Cabrán fácilmente dos maletas grandes o tres medianas, lo que lo hace perfectamente adecuado para parejas o familias pequeñas.

Si prefieres que el coche se encargue de los cambios en esas colinas empinadas, quizás quieras considerar la versión Automático, 1.2 L, 5 asientos. Elimina el esfuerzo del tráfico con paradas y arranques en los complejos turísticos. Alternativamente, si disfrutas teniendo un control total sobre las revoluciones del motor (lo cual es muy útil en el descenso desde el Teide), la versión Manual, 1.2 L, 5 asientos es la opción ideal.

Veredicto

Después de conducirlo por todo tipo de carreteras que Tenerife tiene para ofrecer, podemos decir con confianza que el Hyundai i20 es un compañero muy capaz para unas vacaciones en la isla. Puede que le falte la potencia pura para subir a toda velocidad los puertos de montaña, pero lo compensa con una excelente manejabilidad, comodidad y la pura practicidad de su tamaño. Ya sea que estés navegando por las aterradoras curvas de Masca, recorriendo la autopista de la costa sur o metiéndote en un espacio reducido en Playa de las Américas, el i20 hace exactamente lo que necesitas con el mínimo esfuerzo.

Dónde reservar el Hyundai i20 en Tenerife

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