Prueba de Conducción del Maserati Levante en Tenerife

Nos encontrábamos a la luz de la mañana en Tenerife con las llaves de una imponente pieza de ingeniería italiana. La isla ofrece un paisaje para conducir que cambia de autopistas costeras bañadas por el sol a bosques antiguos y brumosos en cuestión de horas. Traer un SUV de lujo grande aquí es siempre un riesgo calculado. Se gana una comodidad y potencia inmensas, pero se sacrifica la ágil agilidad que suele preferirse en estos estrechos puertos de montaña volcánicos.

Nuestro objetivo era simple. Queríamos descubrir exactamente cómo se siente conducir el Maserati Levante a través de los variados terrenos de esta isla canaria. En lugar de simplemente admirar su interior de cuero en la entrada de un hotel, lo llevamos a las cumbres más altas, a los barrancos más profundos y a través de las ciudades turísticas más concurridas para ver cómo se desempeña realmente en el mundo real.

Cómo se conduce en las carreteras de Tenerife

Nuestro viaje comenzó en la autopista TF-1 a lo largo de la costa sur. Aquí, el Levante se siente completamente en su elemento. Las largas y rápidas curvas que serpentean por el árido paisaje sureño permiten que la suspensión se asiente maravillosamente. Navega con una confianza silenciosa. La cabina permanece increíblemente bien aislada del ruido del viento, y el motor zumba suavemente en segundo plano. Adelantar al tráfico más lento es fácil, con la potencia entregada de manera suave y predecible mientras manteníamos velocidades en el rango de 100-120 km/h.

Al desviarnos de la costa, dirigimos el morro hacia el centro de la isla y nos unimos a la TF-21, que asciende al Teide. Esta carretera es una espectacular cinta de asfalto que serpentea hasta los 2.100 metros sobre el nivel del mar. A medida que ascendíamos, la temperatura bajó significativamente y el aire se volvió notablemente más enrarecido. Algunos motores de aspiración natural jadean aquí, pero la inducción forzada del Levante superó la altitud sin apenas quejarse. Las curvas amplias y rápidas de la parte baja de la TF-21 fueron una delicia, permitiéndonos mantener el impulso mientras el sistema de tracción total proporcionaba un agarre inmenso. Sin embargo, a medida que la carretera se estrechaba cerca de la caldera, el peso puro del vehículo se hizo más evidente. Se siente el desplazamiento de la masa, lo que requiere movimientos suaves del volante en lugar de una conducción agresiva en las curvas.

Luego llegó la prueba definitiva para cualquier vehículo grande en Tenerife, la TF-436 hacia Masca. Esta carretera es famosa por sus curvas de horquilla extremadamente estrechas en acantilados y sus pronunciadas caídas. Francamente, los coches pequeños tienen ventaja aquí. En el Levante, la experiencia es estresante. El capó se siente inmenso, y pasar junto a los autobuses locales que vienen en sentido contrario requiere plegar los espejos y contener la respiración. La dirección es precisa, lo que ayuda inmensamente, pero no se puede escapar de la huella física del coche. Te encontrarás usando el pedal del freno con fuerza y confiando en los sensores de estacionamiento solo para navegar las curvas más cerradas a paso de tortuga.

Para contrastar la roca volcánica seca del sur, también llevamos el Levante a las carreteras forestales de Anaga, en el norte. El entorno aquí es completamente diferente. Las carreteras suelen estar húmedas, son increíblemente sinuosas y con frecuencia están envueltas en niebla. La tracción segura del Levante brilló a través de las hojas mojadas y el asfalto resbaladizo. La posición de conducción te da una gran visibilidad sobre los muros bajos de piedra, pero de nuevo, la anchura del vehículo significa que debes mantenerte muy concentrado para permanecer en tu carril cuando el tráfico en sentido contrario aparece de la niebla.

Dónde brilla este coche (y dónde no)

Este coche es un triunfo absoluto en carretera abierta. Si tu itinerario implica viajar entre complejos turísticos de lujo, subir por las secciones más anchas del parque nacional del Teide o tomar la TF-1 hacia Santa Cruz, estarás excepcionalmente cómodo. La suspensión absorbe con facilidad los tramos más irregulares de las carreteras costeras, y el sonido del motor proporciona un sutil recordatorio del emblema en la parrilla sin volverse intrusivo. El interior es un lugar fantástico para pasar unas horas, manteniéndote fresco y relajado después de un largo día de exploración.

Donde no brilla es en espacios confinados. La carretera del barranco de Masca es una tarea, más que un placer, en un vehículo de este tamaño. La anchura física te hace ser excesivamente cauto, restando placer a la conducción. Si planeas pasar todas tus vacaciones explorando pequeños pueblos de montaña olvidados con acceso de un solo carril, podrías encontrar el Levante frustrante de conducir.

Además, el gran peso significa que los tramos cuesta abajo con fuertes pendientes exigen mucho de los frenos. Debes gestionar tu velocidad con cuidado y usar el freno motor siempre que sea posible para evitar el sobrecalentamiento de las pastillas en descensos largos desde las montañas hasta el nivel del mar.

Notas prácticas

Llevar este SUV a las concurridas calles de Los Cristianos, Costa Adeje y Playa de las Américas requiere paciencia. El estacionamiento ajustado es una realidad en estas ciudades. Deberás depender en gran medida de los sistemas de cámara para encajar en plazas estándar. Al estacionar en la calle, presta mucha atención a los parquímetros de línea azul. Los agentes de tráfico son vigilantes, y el Levante es demasiado grande para esconderlo discretamente en un lugar dudoso. Pasamos una buena cantidad de tiempo dando vueltas buscando un espacio lo suficientemente grande para acomodarlo cómodamente.

El consumo de combustible es otro factor a considerar. Subir 2.000 metros en un SUV pesado y potente vaciará el depósito rápidamente. Afortunadamente, las gasolineras son abundantes a lo largo de la costa, pero siempre debes asegurarte de tener el depósito lleno antes de subir al parque nacional del Teide o a las montañas de Anaga, ya que las estaciones son escasas en las altitudes más elevadas.

Para el equipaje, el maletero es generoso. Se tragó fácilmente nuestras maletas grandes, equipo de cámara y bolsas de día con espacio de sobra. Esto lo convierte en una excelente opción para una familia o un grupo de cuatro adultos que viajan juntos. Si estás considerando este vehículo para tu viaje, recomendamos encarecidamente el modelo automático de 3.0 L y 5 asientos para el mejor equilibrio entre una conducción sin esfuerzo y la comodidad de los pasajeros.

Veredicto

Conducir el Maserati Levante en Tenerife es una experiencia de contrastes. Aporta una innegable sensación de ocasión y un confort supremo a las autopistas de la isla y a los amplios ascensos de montaña. Te sientes aislado, seguro y mimado mientras los dramáticos paisajes volcánicos pasan por tus ventanas. Es un compañero brillante para recorrer las carreteras más anchas y rápidas y llegar a tu destino sintiéndote completamente relajado y renovado.

Sin embargo, la geografía de la isla exige respeto. Las antiguas y estrechas carreteras de Masca y las bulliciosas y abarrotadas calles de los centros turísticos del sur pondrán a prueba tu conciencia espacial. Debes aceptar que elegir un vehículo de esta envergadura significa comprometer la agilidad en los lugares más estrechos. Si valoras el lujo, el espacio y una vista dominante de la carretera por encima de la capacidad de moverte ágilmente por huecos microscópicos en el tráfico, el Levante es una forma profundamente satisfactoria de explorar Tenerife.

Dónde reservar el Maserati Levante en Tenerife

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